Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε ότι τα πρώτα 23 νέα τρένα της Hellenic Train θα αρχίσουν να παραδίδονται σε 17 μήνες, με πλήρη ολοκλήρωση της παραλαβής έως το τέλος του 2027.
Από τους 23 συρμούς, 11 είναι προαστιακού τύπου και 12 υπεραστικά, με τα μισά να κατευθύνονται στον Προαστιακό, καλύπτοντας τις καθημερινές ανάγκες χιλιάδων εργαζομένων, φοιτητών και οικογενειών.
Ο Κυρανάκης τόνισε ότι τα νέα τρένα συνοδεύονται από σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, όπως:
- ETCS για πλήρη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη (100% λειτουργικότητα από το καλοκαίρι του 2026)
- Σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού, ήδη σε πιλοτική λειτουργία και σύντομα διαθέσιμο για το κοινό
Ο στόχος είναι η ταχύτητα του δρομολογίου Αθήνα–Θεσσαλονίκη να μειωθεί σε κάτω από 3,5 ώρες, με παράλληλη αύξηση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των δρομολογίων.
Παράλληλα, η κυβέρνηση προχωρά στην εκπαίδευση μηχανοδηγών με προσομοιωτές ETCS, καθώς και στην πλήρη ηλεκτροκίνηση και εκσυγχρονισμό της γραμμής Κιάτο–Αίγιο–Ψαθόπυργος, με στόχο ολοκλήρωση έως τα τέλη του 2026.
Ο Κυρανάκης ανέφερε επίσης τη στρατηγική διασυνοριακής σύνδεσης των ελληνικών σιδηροδρόμων με Βουλγαρία, Ρουμανία και λιμάνια του Αιγαίου, ενισχύοντας τον ρόλο της χώρας ως κόμβου εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών.
Τέλος, μέσω της πλατφόρμας braingain.ose.gr, προωθείται η πρόσληψη Ελλήνων ειδικών από το εξωτερικό, ώστε η αναβάθμιση του ΟΣΕ να συνοδευτεί από εξειδικευμένο προσωπικό και σύγχρονες πρακτικές διαχείρισης, με διαφάνεια και λογοδοσία.